People@Motodays – da Gpone.com – La notizia non è ufficiale, ma solo perché non essendo mai stata ufficializzata non può essere smentita (evidentemente la conferma di Sacchi in TV nel GP di Germania non…vale): l’Aprilia potrebbe non scendere in campo in Moto 2. Il Spagna, del definitivo abbandono, si parla già da una settimana. Il rumore si è accentuato quando Jorge Martinez ha mandato Julian Simon e Mike Di Meglio in pista a Valencia con un’altra moto, la BQR.

Che ci sia puzza di bruciato è ormai chiaro anche perché, a differenza dei rivali, la moto (anzi il telaio) non è ancora scesa in pista, ed ormai il tempo stringe, anche se i motori “ufficiali” Honda da 150 cv egualmente sono ancora nelle menti degli ingegneri della HRC, visto che con quella potenza vanno in pezzi e non reggerebbero mai le tre gare previste.

A questo punto cosa accadrà ai team che si erano affidati alla casa di Noale?

Ajo Motorsport (Debón), Cardion AB (Abraham) e SpeedUp (Iannone, Talmacsi) tacciono. Ma quel che è più grave nessuno risponde alle domande dirette. L’ingegner Luigi Dall’Igna è in vacanza, Jorge Martinez impegnato in un pranzo d’affari, Giampiero Sacchi (anche lui) impegnatissimo…ad evitare di rispondere alle domande scottanti.

Non è un buon momento, per l’Aprilia. E non parliamo dell’ultima presentazione della RSV-4, al Mugello, che è saltata per una partita di bielle difettose. Siamo infatti ormai alla fine dell’anno e non c’è ancora un secondo pilota da affiancare a Max Biaggi in Superbike. Le idee sono poche ed a confonderle ulteriormente è arrivata l’indiscrezione che il progetto “Moto 1”, fortemente sponsorizzato da Carmelo Ezpeleta, potrebbe vedere la luce prima del 2012, contratti o non contratti.

Con 17 moto al via in MotoGP, infatti, il problema non è tanto quello di sopravvivere nel 2010, ma di arrivare al 2011!

Con questo tarlo nelle orecchie qualcuno già pensa ad un ritorno in grande stile nella MotoGP del futuro, e per la gallina di domani è ovviamente disposto a sacrificare l’uovo oggi. L’uovo è ovviamente la Moto 2, la gallina la MotoGP.

Il problema è che l’Aprilia è approdata alla Superbike “obtorto collo”: il mondiale delle derivate di serie non piace a Sacchi, che nel paddock della Infront si sente in esilio. Sentimento comprensibile, per uno nato nel motomondiale. Peccato che ormai nel mondiale velocità la casa veneta sia presente solo con le 125 e che, nel frattempo, Biaggi abbia già portato alla vittoria la debuttante RSV-4.

In sbandata incontrollata l’Aprilia ha già perso tutto il perdibile, quest’anno, nel mondiale, aiutata in ciò dalla guerra interna fra Giampiero Sacchi e Leo Mercanti. L’esempio più eclatante è stato il titolo iridato che avrebbe potuto conquistare (con Gilera) se solo Marco Simoncelli, già con la testa alla Honda in MotoGP, fosse stato gestito con maggiore accortezza. Non è stato così. Pensavamo fosse l’ultima sconfitta di una serie. Ma al peggio, evidentemente, non c’è limite.