People@Motodays – L’MP3 Hybrid è un veicolo a doppia propulsione della Piaggio: un motore a combustione tradizionale, coadiuvato da un motore elettrico sincrono brushless a magneti permanenti: dispone di 4 modalità d’utilizzo, 2 che usano il motore a combustione e 2 che usano quello elettrico.
Quando lo si accende si aziona un pulsante e si può scegliere tra: elettrico, elettrico retromarcia, hybrid power e hybrid charge. Nella modalità hybrid power si utilizza il classico motore a combustione da 15 cv a 8500 giri/minuto e, nonostante le emissioni più che limitate, non si notano differenze dal tradizionale 3 ruote Piaggio. Nella modalità elettrica, invece, si dispone di meno velocità e meno cavalli, ma la marmitta resta “inutile”: 0 emissioni, 0 consumi, 0 rumore. La modalità elettrico retromarcia è semplicemente ciò che dice il nome: la retromarcia elettrica, utile per parcheggiare o fare manovra. Sicuramente l’utilizzo del motore elettrico consuma la carica delle batterie a ioni di litio, ma basta alzare la sella e spunta fuori un cavo che, collegato ad una presa di corrente, ricarica la batteria. La batteria si scarica mentre siamo ancora in giro? Ecco allora la più che utile funzione Hybrid Charge, che ricarica la batteria semplicemente mantenendo una velocità costante mentre si marcia utilizzando il motore termico tradizionale.