People@Motodays – Il fascino del Vintage e l’affidabilità di un motore 4 tempi. Sono queste le armi potentissime che la LML ha voluto sfruttare per conquistare i cuori di chi ama la bellissima Star. Si perché alla versione 125 2 tempi si affianca il modello con motore da 150 centimetri cubici 4 tempi, che eroga 9,2 cavalli e mantiene il cambio manuale al manubrio, rivoluzionando ancor di più il mondo della Star. Del resto il successo della Star 2 tempi, quantificato in più di 2.500 pezzi venduti nel 2009, aveva confermato che sviluppare questo propulsore poteva creare un notevole interesse.

Il design della Star non cambia perché oggettivamente non avrebbe senso farlo, ma c’è ancora più cura nei dettagli. Migliorata la ciclistica e potenziati i freni e questo offre durante la marcia un ottimo feeling. Anche le sospensioni reggono il confronto con altri veicoli e credeteci non c’è test migliore delle strade di Napoli e provincia per provarle! La Star 4 tempi non sostituisce come detto la versione 2 tempi, ma la affianca. Anche perché la 2tempi rispetta la normativa euro 3 ed il suo sistema di emissione è tra i più avanzati in circolazione.  Interessante anche il valore di consumi rilevati. Con la Star 150 4 tempi si percorrono circa 50 km con 1 litro di carburante, ma la 125 fa di più. LML infatti dichiara che con questa motorizzazione se ne fanno addirittura 60. La Star 150 arriva sul mercato con un prezzo molto competitivo. Per portarla via occorrono 2.860 euro mentre per la 125 ne bastano 2.660.

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