a cura di Redazioneil mercoledì, 30 giugno 2010, ore 12:06
People@Motodays – Dopo molti anni e soprattutto per la ricorrenza della decima edizione, è finalmente arrivato il raduno nazionale dei Ténéré nella capitale. E’ stata Roma ad ospitare il consueto appuntamento che permette almeno una volta all’anno a tutti i Ténéristi di incontrarsi nell’evento nazionale a loro dedicato. Roma infatti, oltre ad essere la capitale, stavolta è stata anche una scelta di posizione più centrale rispetto a dove si sono svolti i raduni negli anni passati. Inoltre, essendo un raduno nazionale, non poteva che essere la città eterna ad ospitare l’evento. Ovviamente noi di People@Motodays eravamo presenti all’appuntamento, abbiamo conosciuto questa splendida razza che sono gli enduristi rigorosamente SuperTénéré, abbiamo ammirato le loro moto, scattato alcune foto e stretto davvero tante mani. Ecco perchè non potevano mancare anche un paio di interviste, una al presidente del Club Ténéré Italia ed una al gruppo vero e proprio.
90 persone circa (forse anche qualcuno in più…), 70 motociclette SuperTénéré enduro ed un giro davvero eccezionale nell’hinterland romano: i nostri amici si sono dati appuntamento sulla Cassia Bis poco prima dell’uscita per Campagnano Romano. Dopo i saluti tutti in sella e via verso il lago di Bracciano, Bassano Romano, Oriolo e Tolfa, per poi rientrare alla base sulla Cassia. M non è finita: la sera, anche se stremati, tutti a mangiare a Roma, in centro, con la speranza che il traffico non innervosisse i purosangue Yamaha. Yamaha che non si è dimenticata dei suoi fedelissimi: ha difatti messo a disposizione dei bikers 3 enduro d.o.c.: 2 SuperTénéré 1.2 cc ed una Ténéré XT660Z, esattamente il modello utilizzato nell’ultima Parigi-Dakar.




ciao a tutti, mi servirebbe un consiglio.Ho una Tenerè del 1988, 600cc il modello c/motorino d’avviamento- ho l’impressione che la mia moto sbanda nonostante la sostituzione dei gommini(scoppiati) degli amm.ri anteriori. Chiedevo se fosse possibile che un meccanico/similare esperto yamaha possa darmi un consiglio anche incontrandosi per vedere il difetto. Vi prego, sto usando pochissimo la moto per colpa di questo difetto,anche se sono un appassionatissimo, però nn mi sento sicuro.