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	<title>People @ MotoDays</title>
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	<description>La community delle due ruote si ritrova al Motodays di Roma</description>
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		<title>MOTODAYS 2010: ci siamo quasi&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 18:58:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; A breve avrà inizio una delle manifestazioni più interessanti del panorama motocilistico italiano. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/logo-motodays200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6276" title="logo-motodays200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/logo-motodays200.jpg" alt="logo-motodays200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; A breve avrà inizio una delle manifestazioni più interessanti del panorama motocilistico italiano</strong>. Stiamo parlando di “<strong>Motodays</strong>“, evento di punta della<strong> Fiera di Roma</strong> giunto alla<strong> seconda edizione</strong>.<strong> Giorno 11</strong> c.m. infatti averrà l’<strong>inaugurazione </strong>in pompa magna, in presenza di <strong>due superospiti</strong> di eccezione quali <strong>James Toseland</strong> (<strong>campione del mondo superbike 2007</strong>) e <strong>Martina Stella</strong> (apprezzata attrice appassionata di due ruote). E sarà onere di questi prestigiosi testimonial introdurre la sontuosa rassegna. Durante la tre giorni romana sarà infatti possibile partecipare a molteplici iniziative, che si svolgeranno all’interno della fiera stessa.<br />
E non potrebbe essere altrimenti visto che “<strong>Motodays</strong>” <strong>occuperà una superficie di 40.000 mq</strong>, entro i quali avranno luogo una miriade di expo (viste le <strong>260 aziende presenti</strong>) oltre ovviamente a <strong>gare</strong>, <strong>spettacoli </strong>e <strong>approfondimenti </strong>di varia connotazione.</p>
<p>Relativamente al classico expo, a farla da padrone saranno i <strong>grandi costruttori</strong>. A Roma infatti <strong>presenzierano diversi brand di fama mondiale </strong>tra cui <strong>Bmw</strong>, <strong>Ducati</strong>, <strong>Harley-Davidson</strong>, <strong>Honda</strong>, <strong>Piaggio</strong>, <strong>Yamaha </strong>ecc… Oltre ciò però va ricordato che si svolgerà anche un’<strong>importante esposizione di prodotti aftermarket</strong>, seguita da un apposito corso in cui i convenuti impareranno a “customizzare” in modo appropriato la proprio moto. Da segnalare inoltre anche le altre attività che avranno luogo parallelalamente all’expo. Durante i Motodays si svolgeranno <strong>diversi trofei </strong>e <strong>campionati </strong>(riguardanti <strong>supermoto</strong>, <strong>mini-moto</strong>, e <strong>maxi-scooter</strong>), un <strong>interessante talk/convegno relativo alla sicurezza stradale</strong>, il <strong>corso di guida per minicar</strong> e per finire l’arcinoto <strong>spettacolo di Chris Pfeiffer</strong> (considerato da molti il re degli stuntmen).</p>
<p>nextmoto.it</p>
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		<title>Casco MilleMiglia Suomy versioni Vintage e Urban</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 17:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; Il casco moto MilleMiglia Suomy nasce dalla collaborazione tra l’azienda lariana e gli [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Casco-MilleMiglia200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6262" title="Casco MilleMiglia200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Casco-MilleMiglia200.jpg" alt="Casco MilleMiglia200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; </strong>Il <strong>casco moto MilleMiglia Suomy</strong> <strong>nasce dalla collaborazione tra l’azienda lariana e gli organizzatori della famosa corsa</strong> ed ha la caratteristica di dover essere usato solo con gli <strong>occhialoni</strong>. Un progetto che parte con la realizzazione degli <strong>stile Vintage</strong> e <strong>Urban </strong>ma che sarà destinato ad allargarsi nel tempo ad altre tipologie di prodotti. La prima linea rispecchia il sapore antico e la storia di questa grande corsa tra Brescia e Roma e ritorno. La seconda si presenta con la calotta in resina composita termoplastica, frontino e fascia della calotta posteriore e anteriore <strong>Nappa Charme Marrone</strong>, cinturino con chiusura micrometrica.</p>
<p>quattrotempi.com</p>
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		<title>MOTODAYS 2010 e le motocicliste</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 11:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<category><![CDATA[la fiera della moto che si tiene a Roma dall'11 al 14 marzo 2010]]></category>
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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; Motodays, la fiera della moto che si tiene a Roma dall&#8217;11 al 14 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/motocicliste200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6245" title="motocicliste200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/motocicliste200.jpg" alt="motocicliste200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; <em>Motodays, la fiera della moto che si tiene a Roma dall&#8217;11 al 14 marzo, offre gratuitamente a 7 fortunate del club motocicliste.net le seguenti opportunità</em></strong>:</p>
<p><strong>* n. 5 Corsi Assobike<br />
* n. 2 Prove al banco con Dimsport Technology</strong></p>
<p>Le attività sono giornaliere. L’invito non include l’ingresso in Fiera ed il buono pasto, previsti invece con l’iscrizione a pagamento.</p>
<p><strong>1° CORSO ASSOBIKE</strong><br />
In collaborazione con l’<strong>associazione Assobike</strong> (formata da alcune tra le più importanti aziende italiane produttrici e distributrici di componentistica per moto) e con la rivista Mototecnica, Motodays ospiterà nei suoi padiglioni il ”<strong>1° CORSO ASSOBIKE</strong>”.<br />
Avrai la possibilità di seguire un corso teorico sul montaggio e l’utilizzo della componentistica per moto, tenuto dagli esperti del settore. Un’occasione da non perdere per approfondire la conoscenza di freni, sospensioni, scarichi, centraline e trasmissioni, guidati dai tecnici di <strong>Bitubo, Carat Chiaravalli, Matris, Mivv e DimSport Technology</strong>, che metteranno al tuo servizio la loro esperienza accumulata seguendo i campioni della Velocità sulle piste di tutto il mondo. Potrai ammirare i prodotti studiati in “classe” nell’area esterna ai padiglioni di Motodays e toccare con mano le moto in versione standard e quelle equipaggiate con materiale aftermarket. Durante il corso, poi, tutti gli esperti delle aziende coinvolte saranno a completa disposizione per rispondere alle tue domande.Un’occasione unica per conoscere a fondo il mondo delle personalizzazioni. <strong> </strong></p>
<p>- durata: un giorno<br />
- mattina: dalle 11 alle 13, lezioni in classe tenute dai tecnici delle aziende Assobike:<br />
11:00 – 11:30 – lezione sulle sospensioni con Bitubo (GIOVEDI’ E SABATO) e con Matris (VENERDI’ E DOMENICA)<br />
11:30 – 12:00 – lezione sulla trasmissione con Carat Chiaravalli<br />
12:00 – 12:30 – lezione sugli scarichi con Mivv<br />
12:30 – 13:00 – lezione sulle centraline con DimSport Technology<br />
- pomeriggio: dalle 15 alle 16, sessione dinamica nell’area esterna. Le tre moto equipaggiate con materiale Assobike saranno messe a confronto con i modelli standard: quali sono le differenze principali? Quali i vantaggi? Come lavorano i prodotti Assobike?<br />
Numero massimo di iscrizioni per ogni giornata: 50<br />
Sala: sala corsi interna al padiglione 7<br />
Appuntamento: ore 10:30 presso lo stand Assobike, padiglione 6<br />
Al termine del corso, gli iscritti riceveranno l’attestato di partecipazione.<br />
Costo del corso: 40 euro (gratuito per i 5 fortunati selezionati da Motocicliste.net)</p>
<p><strong>PROVE AL BANCO</strong><br />
In occasione della <strong>seconda edizione di Motodays</strong>, <strong>Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia in programma dall’11 al 14 marzo</strong>, avrai la possibilità di testare la tua moto su un vero banco “racing”. <strong>DimSport Technology</strong> metterà infatti a disposizione dei “motomaniaci” i due nuovissimi banchi prova, attraverso i quali i visitatori di Motodays potranno scoprire la potenza effettiva delle loro moto. <em><strong>I tecnici della DimSport Technology metteranno in “pista” tutta l’esperienza accumulata negli anni nei paddock dei circuiti italiani e mondiali al seguito dei campioni delle due ruote, consigliando poi gli iscritti sugli eventuali interventi da fare per trovare la giusta messa a punto dei loro mezzi</strong></em>.<br />
Sessioni quotidiane: due, dalle 11:00 alle 13:00 e dalle 15 alle 18.<br />
Numero massimo di iscrizioni per ogni giornata: 20<br />
Costo della prova: 25 euro (gratuito per i 2 fortunati selezionati da Motocicliste.net)<br />
Appuntamento: ogni mattina alle 10:30 all’ingresso Cargo Est, muniti di moto e biglietto. Effettuata la registrazione tramite call center, vi verrà recapitato a casa il biglietto + voucher, che dovrete esibire all’ingresso all’addetto della Fiera di Roma, che vi guiderà nell’area preposta.<br />
Luogo dei rilevamenti: area esterna al padiglione 3.</p>
<p><strong>Succede solo a Motodays, la passione per le due ruote in Fiera a Roma dall&#8217;11 al 14 Marzo 2010.</strong><strong><em><br />
</em></strong></p>
<p><strong><em><br />
</em></strong><br />
www.motodays.it</p>
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		<title>Aprilia RSV4 Factory On Track Tour</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 09:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<category><![CDATA[esperti istruttori Federazione Motociclistica Italiana]]></category>
		<category><![CDATA[Harley-Davidson The Legend on tour]]></category>
		<category><![CDATA[il nuovissimo “Aprilia RSV4 On Track Tour“]]></category>
		<category><![CDATA[sei tappe che avranno luogo in quattro differenti circuiti]]></category>

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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; Benedetta sia la primavera! Questa piacevole stagione è da sempre foriera di importanti [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Aprilia-RSV4200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6251" title="Aprilia RSV4200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Aprilia-RSV4200.jpg" alt="Aprilia RSV4200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; </strong>Benedetta sia la <strong>primavera</strong>! Questa piacevole stagione è da sempre foriera di importanti eventi motoclistici. Basta pensare ai <strong>Motodays </strong>oppure ancora all’<strong>Harley-Davidson The Legend on tour</strong>, che avranno luogo proprio durante il mese di Marzo. Senza dimenticare ovviamente i moltissimi raduni e le varie pistate che si svolgeranno proprio in questi giorni. Segno dunque che a breve molti motociclisti si risveglieranno dal letargo invernale. E come detto, avranno il loro bel da fare, viste la moltissime rassegne a cui potranno prender parte. A queste inoltre si è recentemente aggiunto il <strong>nuovissimo “Aprilia RSV4 On Track Tour“</strong>, ufficialmente presentato pochi giorni fa dalla casa di Noale. <strong>Scopo dichiarato di questo happening è far approcciare gli appassionati (in via del tutto gratuita) alle nuove RSV4R e RSV4 Factory.</strong> I test peraltro si svolgeranno nel corso di sei tappe, che avranno luogo in quattro differenti circuiti. I convenuti pertanto avranno modo di provare i nuovi bolidi che derivano direttamente dalla moto che corre nel campionato hannspree superbike. <strong>Le sessioni di prova si svolgeranno dalle 9:00 alle 17:00 e saranno precedute da un breve briefing tecnico in cui verrano estrinsecate le cosiddette “istruzioni per l’uso”.</strong></p>
<p>Ovvio però che i centauri non scenderanno in pista senza alcuna supervisione, giacchè saranno <strong>guidati direttamente dagli esperti istruttori </strong>facenti parte della <strong>Federazione Motociclistica Italiana</strong>. Come se non bastasse, all’interno di ogni appuntamente ci saranno anche ben tre sessioni dedicate ai proprietari di moto Aprilia, che potranno dunque scendere in pista col proprio due ruote. Questi eventi inoltre saranno impreziositi dalla presenza di una nutrita <strong>troupe fotografica</strong>, che immortelarà i momenti più salienti dei meeting, salvo poi “uploadarli” sul sito ufficiale dell’Aprilia. Per avere altre info in merito all’evento è possibile chiamare il numero <strong>06-90172273 </strong>(lun-ven 09.30-12.30 e 15.30-18.30), oppure ancora inviare una mail al seguente indirizzo: <strong>rsv4ontrackATaprilia.it</strong> (sostituire AT con la @).</p>
<p>nextmoto.it</p>
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		<title>B Win paddock girls &#8211; il video</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 07:00:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<description><![CDATA[
People@Motodays - Ecco un video che mostra il lato migliore dei paddock MotoGP, visto da BWin. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/bwin-paddock-200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6208" title="bwin paddock 200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/bwin-paddock-200.jpg" alt="bwin paddock 200" width="200" height="200" /></a></strong></p>
<p><strong>People@Motodays</strong> - Ecco un <strong>video </strong>che mostra il lato migliore dei <em>paddock</em> <strong>MotoGP</strong>, visto da BWin. Buona visione a tutti daparte dello staff Motodays 2010.</p>
<p><strong>Motodays 2010, la passione per le due ruote in Fiera a Roma dall&#8217;11 al 14 Marzo.</strong></p>
<p><a href="http://people.motodays.it/magazine/2010/03/09/b-win-paddock-girls-il-video/"><em>Clicca qui per vedere il video incorporato.</em></a></p>
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		<title>Full Demo Program: prova la Triumph dei tuoi sogni</title>
		<link>http://people.motodays.it/magazine/2010/03/08/full-demo-program-prova-la-triumph-dei-tuoi-sogni/</link>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:59:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<category><![CDATA[iniziativa Full Demo Program lanciata da Triumph]]></category>
		<category><![CDATA[maggiori informazioni sul sito ufficiale www.triumph.it]]></category>
		<category><![CDATA[Modern Classics]]></category>
		<category><![CDATA[test ride di una gamma completa di modelli della Casa di Hinckley]]></category>
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		<category><![CDATA[“assaggiare” le sue due ruote per farsi un’idea di come vanno]]></category>

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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; Da oggi, grazie all’iniziativa Full Demo Program lanciata da Triumph, sarà possibile fare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Triumph200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6200" title="Triumph200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Triumph200.jpg" alt="Triumph200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; </strong>Da oggi, grazie all’<strong>iniziativa Full Demo Program lanciata da Triumph,</strong> sarà possibile fare il <strong>test ride di una gamma completa di modelli della Casa di Hinckley</strong>. Lo si potrà fare <strong>presso le concessionarie che aderiscono alla campagna promozionale</strong>. Questa soluzione consentirà a tutti gli interessati al Marchio inglese di fare un acquisto più mirato e in linea con quanto si aspettano dalla motocicletta. <strong>Triumph </strong>non ha mai trascurato l’importanza di offrire agli appassionati la possibilità di “<em><strong>assaggiare” le sue due ruote per farsi un’idea di come vanno</strong></em>: tutte le concessionarie mettevano già a disposizione almeno due modelli da provare e negli ultimi quattro anni il “Demo Truck” si è arrivato nelle piazze di tutta Italia, dando l’opportunità di fare un test di alcune moto della gamma. Da quest’anno <strong>chi vorrà provare uno o più modelli della famiglia Urban Sports</strong>, <strong>Modern Classics</strong> e <strong>Cruisers </strong>potrà recarsi presso la concessionaria più vicina affiliata al Full Demo Program e prenotare il test ride in qualsiasi giorno della settimana. <em><strong>L’elenco delle concessionarie è disponibile sul sito www.triumph.it</strong></em>. Le <strong>prenotazioni </strong>si possono fare <strong>attraverso il sito di Triumph </strong>cliccando sulla sezione Full Demo Program, a cui si accede dalla home page, e <strong>compilando il modulo di richiesta </strong>nella pagina dedicata. La Casa inglese fa sapere che “<em>il Servizio Clienti risponderà in tempo reale alle domande e metterà in contatto il richiedente con la concessionaria più vicina o con quella che ha il modello prescelto disponibile all’uso</em>”.</p>
<p>motociclismo.it</p>
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		<title>Moto, febbraio nero per le vendite</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 17:10:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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		<category><![CDATA[NOTIZIE DEL GIORNO]]></category>
		<category><![CDATA[assenza di incentivi]]></category>
		<category><![CDATA[febbraio 2010 è andato ancora peggio]]></category>
		<category><![CDATA[gennaio 2009 flessione delle vendite]]></category>
		<category><![CDATA[i motivi di questa crisi]]></category>
		<category><![CDATA[incertezza riguardo il rinnovo]]></category>
		<category><![CDATA[Moto e scooter non sono più nemmeno un capriccio per gli italiani]]></category>

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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; Se a gennaio 2009 il mondo delle due ruote ha pianto per la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/febbraio200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6193" title="febbraio200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/febbraio200.jpg" alt="febbraio200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; </strong>Se a <strong>gennaio 2009</strong> il mondo delle due ruote ha pianto per la <strong>flessione delle vendite</strong>, <strong>febbraio 2010</strong> – se possibile – <strong>è andato ancora peggio</strong>. E le previsioni per il futuro sono tutt’altro che rosee. La spinta degli incentivi, che aveva subito fatto sentire i suoi benefici e che ha fatto da traino anche per il primo mese del 2010, si è esaurita. <strong>Moto e scooter non sono più nemmeno un capriccio per gli italiani</strong>. Almeno così sembra dai numeri. <em><strong>Gli over 50 cc (moto + scooter) hanno venduto 17.415 pezzi (-7,4%); di questi 10.724 sono scooter (-4,9%) e 6.691 sono motociclette (-11%)</strong></em>. Nemmeno per i 50 cc la situazione è rosea: perdono 11 punti percentuali, conquistando solo 3.979 utenti. Troppo pochi. Giusto per fare qualche confronto, nei primi mesi del 2009 c’era sì stato un calo netto delle vendite (fino a 35 punti in meno rispetto al 2008), ma erano state contenute nel secondo semestre dal sostegno alla domanda offerto dagli incentivi statali alla rottamazione. <strong>Quali i motivi di questa crisi</strong>? Due, principalmente: l’<strong>assenza di incentivi</strong> e l’<strong>incertezza riguardo il rinnovo</strong> degli stessi, che porta molti possibili acquirenti a rinviare la spesa a tempi migliori. C’è qualcuno che, malgrado tutto, è riuscito a salvarsi. Tra le <strong>dieci moto più vendute</strong> <strong>BMW </strong>e <strong>Kawasaki </strong>hanno ben 8 modelli in classifica. Fiducia e affidabilità, oppure solo un caso? BMW ha addirittura 5 moto tra le 10 preferite sul mercato italiano: R 1200 GS (378 pezzi) e R 1200 GS Adventure (253 pezzi). Stupisce poi la quarta piazza della <strong>nuova R 1200 RT</strong>, dotata dello stesso motore, che ottiene 168 immatricolazioni. Anche Kawasaki ha iniziato il 2010 alla grande. Oltre alla “solita” <strong>Z750</strong>, vera highlander del mercato italiano (al terzo posto nelle preferenze con 203 moto targate), altre due novità del 2010 che stanno davvero spopolando. Sono la <strong>Z1000 </strong>e la nuova <strong>Versys</strong>, che vende 127 moto.  Insomma, in un momento di crisi profonda c’è chi riesce a prendere ad allungare in staccata. E non solo in pista.</p>
<p>quattrotempi.com</p>
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		<title>Novità scooter 2010: Kymco Downtown 300i ABS</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 15:02:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
				<category><![CDATA[NOTIZIE DEL GIORNO]]></category>
		<category><![CDATA[Scooter]]></category>
		<category><![CDATA[1 kW]]></category>
		<category><![CDATA[Importante novità relativa al segmento scooter]]></category>
		<category><![CDATA[innovativo sistema ABS]]></category>
		<category><![CDATA[Kymco Downtown 300i ABS]]></category>
		<category><![CDATA[motore monocilindrico 4 tempi G5 raffreddato a liquido]]></category>
		<category><![CDATA[ottimo rapporto qualità-prezzo]]></category>
		<category><![CDATA[potenza massima si attesta su 24]]></category>
		<category><![CDATA[sistema d’alimentazione a iniezione elettronica]]></category>

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		<description><![CDATA[People@Motodays &#8211; Importante novità relativa al segmento scooter. Il Kymco Downtown 300i ABS è ufficialmente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Kymco-Downtown-300i-ABS200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6187" title="Kymco Downtown 300i ABS200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/Kymco-Downtown-300i-ABS200.jpg" alt="Kymco Downtown 300i ABS200" width="200" height="200" /></a>People@Motodays &#8211; Importante novità relativa al segmento scooter</strong>. Il <strong>Kymco Downtown 300i ABS</strong> è ufficialmente reperibile in tutti concessionari autorizzati. Pertanto i moltissimi fan di questo due ruote potranno <strong>acquistarlo già da lunedì</strong>, dopo una lunga attesa iniziata in corrispondenza dell’Eicma 2009 (evento in cui venne presentato al pubblico per la prima volta). Da quel momento infatti sono stati moltissimi coloro i quali si sono appasionati a questo grintoso 300. Merito ovviamente di un <strong>convincente rapporto qualità-prezzo</strong>, che è ad oggi il requisito più ricercato dai consumatori. Rispetto alle versione 2009 il Downtown ha mantenuto tutte le caratteristiche tecniche ed estetiche, salvo qualche importante “aggiunta”. Il <strong>nuovo 300i </strong>potrà contare anche su un<strong> innovativo sistema ABS</strong>, in grado di accrescere la qualità di guida del rider intervenendo in fase di frenata. La centralina ABS esegue il costante monitoraggio dei sensori montati sulle pinze freno che tracciano e verificano la velocità di rotazione della coppia di ruote, intervendo nel caso in cui si paventi il pericolo di slittamente del pneumatico.</p>
<p>Oltre questa innovazione, questo 300 può contare anche su altre specifiche degne di nota. A cominciare dal <strong>motore monocilindrico 4 tempi G5 raffreddato a liquido</strong>. Questo propulsore è uno dei migliori del segmento in questione (come testimoniato dai dati tecnici). La <strong>potenza massima si attesta su 24,1 kW (32,8 CV) a 8.000 giri/min</strong>, mentre la coppia massima è pari a 33,9 Nm a 6.500 giri/min. Interessante anche l’alesaggio per corsa (72,7 x 72 mm) ed il rapporto di compressione (10,8:1). Da segnalare inoltre il <strong>sistema d’alimentazione a iniezione elettronica</strong> e la distribuzione mediante un alberto a camme in testa 4 valvole.</p>
<p>Relativamente alla ciclistica, questo ciclomotore può contare su un telaio in tubi d’acciaio e piastre stampate. Il comparto sospensioni consta invece di una <strong>forcella telescopica idraulica Ø 37 mm </strong>(escursione 110 mm) all’anteriore e di un monobraccio oscillante-doppio ammortizzatore regolabile (escursione 100 mm) al posteriore. L’impianto frenante, come detto, si contraddistingue per l’uso di un sistema ABS a doppio canale con disco anteriore Ø 260 mm e posteriore Ø 240 mm.</p>
<p>nextmoto.it</p>
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		<title>Guida assicurazioni moto 2010</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 11:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
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People@Motodays - Grazie a Due Ruote e Motonline, ecco la guida alle assicurazioni moto 2010: in [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/assicurazioni-moto-200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6228" title="assicurazioni moto 200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/assicurazioni-moto-200.jpg" alt="assicurazioni moto 200" width="200" height="200" /></a></strong></p>
<p><strong>People@Motodays</strong> - Grazie a <strong>Due Ruote</strong> e <strong>Motonline</strong>, ecco la guida alle assicurazioni moto 2010: in <a href="http://www.motonline.com/libretto_rosso/index.cfm">questo link</a> sono presenti tutti i prezzi delle polizze RC, furto e incendio nelle città italiane. La guida è ordinata per province.</p>
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		<title>Harley Davidson &#8211; collezione primavera-estate 2010</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 09:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aftermarket]]></category>
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		<category><![CDATA[Bar & Shield]]></category>
		<category><![CDATA[Harley-Davidson]]></category>

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People@Motodays - Harley-Davidson presenta le nuove collezioni Spring e Summer 2010: abbigliamento tecnico, destinato sia all&#8217;utenza [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/harley-spring-200.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-6215" title="harley spring 200" src="http://people.motodays.it/magazine/wp-content/uploads/2010/03/harley-spring-200.jpg" alt="harley spring 200" width="200" height="200" /></a></strong></p>
<p><strong>People@Motodays</strong> - <strong>Harley-Davidson</strong> presenta le nuove collezioni<em> Spring </em>e <em>Summer</em> <strong>2010</strong>: abbigliamento tecnico, destinato sia all&#8217;utenza maschile sia a quella femminile, e una linea completa di capi per il tempo libero che rispettano la filosofia del <strong>Bar &amp; Shield</strong>.<br />
motonline.com</p>
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